Contexto de Trabajo y Proceso de Inspección en la Aviación Civil Brasileña

https://doi.org/10.5935/rpot/2025.25489

Autores/as

Resumen

El trabajo de los Agentes de Protección de la Aviación Civil (APAC) implica complejos requisitos técnicos cruciales para la seguridad aeroportuaria impactando el bienestar. Este estudio evaluó el Contexto de Trabajo de los APACs en los puestos de control de los aeropuertos brasileños, utilizando la Escala de Evaluación del Contexto de Trabajo (EECT) del Inventario de Trabajo y Riesgo de Enfermedad (ITRE). La muestra incluyó 475 APACs de once aeropuertos, que cubren el 71% del tráfico regular de pasajeros de aviación de Brasil. Los análisis mostraron que el 59,4% de los participantes son mujeres, el 64,4% terminaron la enseñanza secundaria y el 71,2% trabajan entre 6 y 8 horas diarias. Los APAC evaluaron la organización del trabajo de forma negativa/seria, mientras que otras dimensiones del EECT eran moderadas/críticas. El ANOVA reveló diferencias de percepción en función de las variables sociodemográficas. El uso del EECT introduce contribuciones teóricas de la Ergonomía de la Actividad y de la Psicodinámica al contexto laboral en la inspección aeroportuaria.

 

Biografía del autor/a

  • Michelle Salgado Ferreira Arcúrio, Universidade de Brasília, Brasília, DF, Brasil

    O Programa de Pós-Graduação em Transportes da Universidade de Brasília, foi criado em 1988 como Mestrado em Transportes Urbanos – MTU. Constitui-se naquele momento um importante passo para suprir as carências de formação de recursos humanos altamente qualificados na Área de Transportes Urbanos, sobretudo nas regiões Norte e Centro-Oeste do País. A sua implantação ocorreu através de um convênio firmado entre essa Universidade e o Governo Federal, com apoio da Empresa Brasileira de Transportes Urbanos (EBTU). O curso foi oferecido, inicialmente, de forma conjunta pelos então Departamentos de Engenharia Civil, da Faculdade de Tecnologia, e de Urbanismo, da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo. 

    A partir de 1990, o Mestrado em Transportes Urbanos passou a ser administrado exclusivamente pelo Departamento de Engenharia Civil e, com a contratação de novos profissionais, o curso foi amadurecendo e incorporando novas áreas de pesquisa e atividades de extensão.

    Em 1998, os professores do curso implementaram na Universidade de Brasília um projeto arrojado, em parceria com a Agência Internacional de Cooperação Japonesa (JICA) e com o Ministério dos Transportes, envolvendo a criação do Centro Interdisciplinar de Estudos em Transportes (CEFTRU). OCeftru oferece cursos de extensão (cursos de curta duração) e de especialização, tanto para quadros técnicos de empresas de transporte e órgãos públicos quanto para profissionais que desejam se qualificar para futura atuação na área de transportes.

  • Mário César Ferreira, Universidade de Brasília, Brasília, DF, Brasil

    Mario César Ferreira, Degree and Graduation in Psychology, Specialization in Social Psychology, master’s in psychology, Dîplome d´Études Appronfondies en Ergonomie, Doctorat en Ergonomie, Postdoctoral Internship in Activity Ergonomics Applied to Quality of Life at Work. He is currently Professor at the Department of Social and Occupational Psychology at the Institute of Psychology at the University of Brasília (UnB) teaching subjects in the undergraduate course and in the Graduate Program in Social, Occupational and Organizational Psychology from the Institute of Psychology.

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Publicado

2025-04-30

Número

Vol. 25 Núm. contínuo (2025): rPOT N(. continuo/2025

Sección

Relatos de Investigaciones Empíricas

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